SNCF Voyageurs est le candidat pressenti pour l’attribution du contrat de service public d’exploitation de la ligne L, et TRANSDEV est le candidat pressenti pour l’attribution du contrat de service public d’exploitation du réseau de bus du territoire « Roissy Pays-de-France ». Les choix des titulaires seront proposés au Conseil d’Administration d’Île-de-France Mobilités du 20 mai.
Ces attributions s’inscrivent dans le cadre de l’ouverture à la concurrence du réseau de transport francilien, telle que requise par la réglementation européenne et nationale.
SNCF Voyageurs pressenti pour exploiter la ligne L
L’exploitation du service de la ligne L, qui relie la gare de Paris-Saint-Lazare à celles de Versailles-Rive-Droite, Saint-Nom-la-Bretèche et Cergy-le-Haut, représente au service annuel 2025 :
- Environ 4,2 millions de trains kilomètres commerciaux par an, soit 6,5% du réseau exploité par Transilien SNCF Voyageurs ;
- Environ 297 000 voyages par jour, soit 8,7% du réseau exploité par Transilien SNCF Voyageurs ;
- Environ 560 passages de trains par jour ouvrable ;
- 36 gares desservies.
Il s’agit de la première ligne de train dont l’exploitation fera l’objet d’un contrat de délégation de service public.
TRANSDEV pressenti pour exploiter les lignes express menant à Paris-Charles-de-Gaulle
Ce lot relie au bassin d’emploi autour de l’aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle les départements de Paris, la Seine-Saint-Denis et du Val d’Oise, et notamment les communes d’Argenteuil, d’Aulnay-sous-Bois, Bagnolet, Le Bourget, Les Pavillons-sous-Bois, Montmorency, Paris, Saint-Denis, Sarcelles ou encore Soisy-sous-Montmorency.
Au total, 4 lignes de car express (comprenant deux nouvelles lignes et deux lignes existantes, les lignes 350 et 351) sont concernées. Elles seront exploitées depuis le centre opérationnel bus du Mesnil-Amelot.